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自動(dòng)化冷凍裝配線

簡(jiǎn)要描述：自動(dòng)化冷凍裝配線采用該設(shè)備進(jìn)行冷裝，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人化完成，機(jī)械臂只需把零件放入基孔內(nèi)就可以了。

• 產(chǎn)品型號(hào)：
• 廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家
• 更新時(shí)間：2023-08-28
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一、自動(dòng)化冷凍裝配線的特點(diǎn)：

（1）簡(jiǎn)單科學(xué)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。操作中只需對(duì)基準(zhǔn)尺寸進(jìn)行簡(jiǎn)單的校驗(yàn)，冷卻后不需再作尺寸的測(cè)量，直接進(jìn)行裝配即可。更安全可靠，過(guò)去熱裝中，在無(wú)法裝入的情況下，往往需要工人用大錘或使用吊車(chē)吊起重物進(jìn)行撞擊才能完成裝配，這種操作具有一定的危險(xiǎn)性，曾有職工在撞擊中，將手指撞斷。

（2）該冷凍裝配線采用該設(shè)備進(jìn)行冷裝，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人化完成，機(jī)械臂只需把零件放入基孔內(nèi)就可以了。

二、自動(dòng)化冷凍裝配線的主要參數(shù)：

工作溫度：-196℃或者室溫~-196℃

設(shè)備形式：定制

有效容積：可選擇，可定制

降低溫度：空載幾分鐘達(dá)-196℃

冷室承重：可定制

電源：AC380v

三、冷裝配對(duì)象：

各種熱作模具、冷作模具裝配

各類(lèi)變速箱、齒輪箱的齒輪和軸裝配

四：精密機(jī)械零件裝配：

各類(lèi)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子裝配

汽車(chē)機(jī)件、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件裝配

各類(lèi)鋼套、銅套、鋁套裝配

各類(lèi)銷(xiāo)軸、軸承等部件裝配

五、深冷處理設(shè)備的發(fā)展歷史：

（1）深冷技術(shù)是利用冷媒介質(zhì)作為冷卻介質(zhì)，將淬火后的金屬材料的冷處理過(guò)程繼續(xù)下去。它以接近-200度或更低溫度，進(jìn)行金屬處理，從而改變金屬、塑料、陶瓷等極微細(xì)結(jié)構(gòu)，改變材料的耐磨結(jié)構(gòu)。

（2）國(guó)外自上世紀(jì)五十年代以來(lái)，開(kāi)始研究深冷技術(shù)在核工業(yè)和航天工業(yè)中的運(yùn)用。其中在航天工業(yè)中用途更為突出。航天零部件在經(jīng)過(guò)超、處理和冷熱沖擊后，會(huì)大大增強(qiáng)其耐用，耐疲勞性。從而提高了使用的可靠性和壽命。

（3）上世紀(jì)八十年代以來(lái)，深冷處理技術(shù)開(kāi)始向民用工業(yè)推廣。但局限于“冷浸"式的粗獷型工藝。全數(shù)控自動(dòng)深冷處理設(shè)備一直到九十年代后期才開(kāi)始出現(xiàn)。除了深冷處理外，該類(lèi)設(shè)備還可以同時(shí)進(jìn)行冷熱溫度沖擊。大大增強(qiáng)了深冷處理的效果。

（4）計(jì)算機(jī)控制深冷技術(shù)是是目前更有效、更經(jīng)濟(jì)的一種強(qiáng)化金屬材料工件性能新工藝技術(shù)。